Système de refroid. turbocompresseur

BMW X6 M F86 SAC USA S63R

Conduite à gauche, transmission: automatique

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Durit liq. refr. conduite aller pompe
1
 i  11 53 7 848 377
1

60 g

0.1 lb

0,00 
Collier
2
 i  32 41 1 131 346

15,3-18,5

3
0,00 
Collier
3
 i  11 15 1 726 339

21,3MM

1
0,00 
Pompe à eau additionnelle
4
 i  11 51 7 848 367
1

310 g

0.7 lb

0,00 
Vis Torx
5
 i  07 12 9 907 197

ISA M6X12

2

10 g

0.35 oz

0,00 
Durit liq refr conduite pompe turbo
6
 i  11 53 7 848 378
1

100 g

0.2 lb

0,00 
Cond. liqu. refr. aller turbocompr
7
 i  11 53 7 848 373

1-4

1

110 g

0.2 lb

0,00 
Tube liqu. refr. aller turbocompr
8
 i  11 53 7 848 374

5-8

1

120 g

0.3 lb

0,00 
Tube liqu. refr. retour turbocompr
9
 i  11 53 7 848 375

1-4

1

110 g

0.2 lb

0,00 
Cond. liqu. refr. retour turbocompr
10
 i  11 53 7 848 376

5-8

1

110 g

0.2 lb

0,00 
Cond. liqu. refr. retour turbo pompe
11
 i  11 53 7 848 379
1

140 g

0.3 lb

0,00 
Vis Torx
12
 i  07 12 9 902 813

M6X16-ZNNIV SI

4
0,00 
Attache-câble
13
 i  07 14 7 590 403
3
0,00 
Vis creuse
14
 i  11 53 7 847 365

M14X32

2

30 g

1.06 oz

0,00 
Anneau d'étanchéité
15
 i  07 11 9 963 201

A14X18-CU

10
0,00 
Anneau entretoise
16
 i  11 53 7 601 250
2
0,00 
Vis creuse
17
 i  11 53 8 607 960

M14X26

2
0,00 
Circuit refroid. — durits moteur

← Circuit refroid. — durits moteur

Tubulure d'admission

Tubulure d'admission →

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