Cadre de siege avant

BMW M5 F10 Sedan USA S63N

Conduite à gauche, transmission: neutre, Date de production,:  2016

 
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S4MAA Siège multifonction M
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Cadre du siège électr. gauche
1
 i  52 10 7 329 931
à partir de janv. '13 1

9.1 kg

20.1 lb

0,00 
Cadre du siège électr. droit
+Infos

Ne convenant qu'avec cote passager 

 

1
 i  52 10 7 299 678
à partir de janv. '13 1

9.1 kg

20.1 lb

0,00 
Cadre du siège confort gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Siège multifonction M S4MAA Oui

1
 i  52 10 7 329 941
à partir de janv. '13 1

9.9 kg

21.8 lb

0,00 
Cadre du siège confort droit
1
 i  52 10 7 329 942
à partir de janv. '13 1

9.5 kg

21 lb

0,00 
Glissière de siège électrique gauche
2
 i  52 10 7 314 201
à partir de janv. '13 1

4.6 kg

10 lb

0,00 
Glissière de siège électrique droite
2
 i  52 10 7 314 206
à partir de janv. '13 1

4.6 kg

10 lb

0,00 
Glissière de siège électrique gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Siège multifonction M S4MAA Oui

2
 i  52 10 7 314 201
à partir de janv. '13 1

4.6 kg

10 lb

0,00 
Glissière de siège électrique droite
2
 i  52 10 7 314 206
à partir de janv. '13 1

4.6 kg

10 lb

0,00 
Jeu arbres flexibles
3
 i  52 10 7 242 073
2

44 g

1.55 oz

0,00 
Jeu de vis
4
 i  52 10 7 269 525
2

108 g

0.2 lb

0,00 
Vis à tête bombée
5
 i  07 14 9 156 953

M10X37

8

30 g

1.06 oz

0,00 
Plaque de support gauche
6
 i  52 10 7 267 729
1

260 g

0.6 lb

0,00 
Plaque-support droite
6
 i  52 10 7 267 730
1

260 g

0.6 lb

0,00 
Ecrou à six pans
7
 i  07 14 9 177 897

M6-Z1

4
0,00 
Support mécanique des cuisses
8
 i  52 10 7 143 536
2

650 g

1.4 lb

0,00 
Pièce support siège AV
9
 i  52 10 7 848 932
2

290 g

0.6 lb

0,00 
9
 i  52 10 7 075 955
+Infos

Pour véhicules avec 

Siège multifonction M S4MAA Oui

2

450 g

1 lb

0,00 
Cable a tirette
10
 i  52 10 7 269 532
2

60 g

0.1 lb

0,00 
Habillages de dossier de siège avant

← Habillages de dossier de siège avant

Cadre de dossier de siege avant

Cadre de dossier de siege avant →

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