English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
Télécommande radio
BMW M3 E93 Cabrio l'Europe S65
Direction undefined, transmission: neutre, Date de production,: mars 2009
Supplément
Attention ! Avant de commander des Pièces Intervenant dans la protection antivol (p. ex. Clés, système de fermeture à clé unique, Boîtiers électroniques EWS/CAS), il Convient de contrôler l'habilitation du Client, du propriétaire du Véhicule ou d'une tierce personne en Lui demandant de présenter les Originaux des Papiers du véhicule et une pièce D'identité Officielle avec photo ! Dans le cas d'une tierce personne, il Convient de demander en plus Une procuration du propriétaire du Véhicule. Joindre des copies des documents Justificatifs dans le Dossier du véhicule. En cas de perte d'une clé de véhicule, Nous recommandons vivement de la Faire désactiver par un Service BMW Afin de ne pas perdre, en cas de vol, La couverture d'assurance Pour cause de négligence grave.Information sur télécommande : De base = Radiocommande 868 MHz Japon/Corée = Radiocommande 315 MHz Low Power Option 876 = Radiocommande 315 MHz Option 874 = Radiocommande 434 MHz
| # | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Télécommande radio | |||||||
| 1 |
i
66 12 6 986 585
|
868 MHZ |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
| 1 |
i
66 12 6 986 584
|
315 MHZ LOW POW |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
| 1 |
i
66 12 6 986 583
|
315 MHZ |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
| Radiocommande PCA | |||||||
| 1 |
i
66 12 9 268 488
|
868 MHZ |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
| Télécommande radio | |||||||
| 1 |
i
66 12 6 986 582
|
434 MHZ |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
| Radiocommande PCA | |||||||
| 1 |
i
66 12 6 986 580
|
315 MHZ LOW POW |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
| Télécommande radio | |||||||
| 1 |
i
66 12 6 986 583
|
315 MHZ |
à partir de mars '08 | 2 | 20 g |
0,00 € |
|
| Radiocommande PCA | |||||||
| 1 |
i
66 12 9 268 486
|
315 MHZ |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
| 1 |
i
66 12 9 268 489
|
434 MHZ |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
| 1 |
i
66 12 9 268 486
|
315 MHZ |
à partir de mars '08 | 2 | 20 g |
0,00 € |
|
| Clé à insérer | |||||||
| 2 |
i
51 21 7 139 710
|
|
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| Jeu de clés avec boît.de cde CAS | |||||||
| 3 |
i
51 21 0 033 994
|
868 MHZ |
1 | 300 g |
0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 033 992
|
315 MHZ |
à partir de déc. '06 | 1 | 300 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
51 21 0 039 486
|
315 MHZ |
à partir de déc. '06 pour sept. '09 | 1 | 500 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
51 21 0 033 998
|
868 MHZ |
1 | 300 g |
0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 033 991
|
434 MHZ |
1 | 300 g |
0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 037 470
|
868 MHZ |
à partir de sept. '08 | 1 | 300 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
51 21 0 037 471
|
434 MHZ |
à partir de sept. '08 | 1 | 300 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
51 21 0 033 997
|
315 MHZ |
1 | 300 g |
0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 037 478
|
315 MHZ |
1 | 300 g |
0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 037 477
|
868 MHZ |
à partir de sept. '08 | 1 | 660 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
51 21 0 037 475
|
315 MHZ |
à partir de sept. '08 | 1 | 300 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
51 21 0 037 478
|
315 MHZ |
1 | 300 g |
0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 033 996
|
315 MHZ |
1 | 300 g |
0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 033 995
|
434 MHZ |
1 | 300 g |
0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 033 993
|
315 MHZ |
1 | 660 g |
0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 037 472
|
434 MHZ |
à partir de sept. '08 | 1 | 300 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
51 21 0 037 473
|
315 MHZ |
à partir de sept. '08 | 1 | 300 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
51 21 0 037 474
|
315 MHZ |
1 | 300 g |
0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 037 473
|
315 MHZ |
à partir de sept. '08 | 1 | 300 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
51 21 0 037 476
|
315 MHZ |
à partir de sept. '08 | 1 | 300 g |
0,00 € |
|
| Pile | |||||||
| 4 |
i
66 12 6 912 985
|
3,2 V - CR2032 |
1 | 0,00 € |
|||
| Plaquette d'avert. "Key Memory" | |||||||
| 5 |
i
71 23 9 178 687
|
|
1 | 0,00 € |
|||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.