Corps papillon/cde d'accélérateur

BMW M3 E92N Coupe USA S65

Conduite à gauche, transmission: neutre

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Moteur de réglage
1
 i  13 62 7 838 085
2

1.2 kg

2.7 lb

0,00 
Entretoise
2
 i  13 62 7 841 944
2

20 g

0.71 oz

0,00 
Vis Torx avec rondelle
3
 i  07 12 9 905 558

M6X25-U1

6

10 g

0.35 oz

0,00 
Arbre de commande
4
 i  13 54 7 838 298
2

290 g

0.6 lb

0,00 
Levier de commande
5
 i  13 54 7 830 567
10

30 g

1.06 oz

0,00 
Vis six pans
6
 i  07 11 9 904 498

M5X25-10.9-ZNS3

6
0,00 
Ecrou à six pans
7
 i  07 12 9 904 475

M5-8-ZNNIV SI

10
0,00 
Boulon d'ajustement
8
 i  13 54 7 836 410
4

10 g

0.35 oz

0,00 
Tige de traction
9
 i  13 54 7 832 148
8
0,00 
Tige de traction
10
 i  13 54 7 838 300
2

20 g

0.71 oz

0,00 
Disque de securite
11
 i  07 11 9 904 911

10-ZNS3

2
0,00 
Boîtier prise de courant
12
 i  61 13 6 918 809
+Infos
Uniquement en combinaison avec
Contact femelle MQS ELA
61 13 6 901 726
9-POL.
Quantité: X
Contact femelle MQS ELA
61 13 6 901 728
9-POL.
Quantité: X
Contacteur à douille ELO-Power 2, 8x0, 63
61 13 6 913 612
9-POL.
Quantité: X
Contacteur à douille ELO-Power 2, 8x0, 63
61 13 8 364 838
9-POL.
Quantité: X

9-POL.

2

20 g

0.71 oz

0,00 
Carter de volet de depart

← Carter de volet de depart

Soupape de ventilation du reservoir

Soupape de ventilation du reservoir →

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