English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carter de volet de depart | |||||||
| 1 |
i
13 54 1 401 257
|
ZYL.1+2 |
1 | 1.1 kg |
0,00 € |
||
| Carter de volet de depart | |||||||
| 2 |
i
13 54 1 401 258
|
ZYL.3+4 |
1 | 891 g |
0,00 € |
||
| Carter de volet de depart | |||||||
| 3 |
i
13 54 1 401 259
|
ZYL.5+6 Livraison abandonné par l'usine |
1 | 1.2 kg |
0,00 € |
||
| Joint torique | |||||||
| 4 |
i
17 21 1 742 635
|
9,25X1,78/FPM |
6 | 1 g |
0,00 € |
||
| Vis d'etranglement | |||||||
| 5 |
i
13 54 1 402 567
|
|
6 | 12 g |
0,00 € |
||
| Cache | |||||||
| 6 |
i
13 54 1 317 831
|
|
6 | 1 g |
0,00 € |
||
| Capuchon | |||||||
| 7 |
i
11 61 1 437 560
|
D=3,5MM |
6 | 0,00 € |
|||
| Papillon interrupteur | |||||||
| 8 |
i
13 63 7 840 383
|
4 KOHM |
1 | 30 g |
0,00 € |
||
| Vis à tête bombée | |||||||
| 9 |
i
13 54 1 726 918
|
M4X2,5 |
2 | 3 g |
0,00 € |
||
| Bride | |||||||
| 10 |
i
13 54 1 402 635
|
PAAR |
pour avr. '93 | 3 | 204 g |
0,00 € |
|
| 10 |
i
13 54 1 403 289
|
PAAR |
à partir de avr. '93 | 3 | 204 g |
0,00 € |
|
| Joint torique | |||||||
| 12 |
i
13 54 1 401 297
|
|
6 | 1 g |
0,00 € |
||
| Joint torique | |||||||
| 13 |
i
13 54 1 317 781
|
|
pour avr. '93 | 6 | 1 g |
0,00 € |
|
| 13 |
i
13 54 1 401 297
|
|
à partir de avr. '93 | 6 | 1 g |
0,00 € |
|
| Douille d'ajustage | |||||||
| 14 |
i
13 54 1 401 886
|
9,5X7,5MM |
9 | 0,00 € |
|||
| Ecrou six pans avec plaque | |||||||
| 15 |
i
07 12 9 905 541
|
AM7 ZNNIV SI |
X | 0,00 € |
|||
| Boîtier de connecteur | |||||||
| 16 |
i
12 52 1 706 068
|
3 POL. Livraison abandonné par l'usine |
pour juin '86 | 1 | 6 g |
0,00 € |
|
| 16 |
i
12 52 1 706 096
|
|
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| Capuchon de protection | |||||||
| 17 |
i
61 13 1 358 603
|
L=17,5MM |
1 | 0,00 € |
|||
| Entonnoir | |||||||
| 18 |
i
13 54 1 401 122
|
ZYL.2/4/6 |
pour oct. '95 | 3 | 143 g |
0,00 € |
|
| 18 |
i
13 54 1 401 122
|
ZYL.2/4/6 |
pour oct. '95 | 3 | 143 g |
0,00 € |
|
| 18 |
i
13 54 1 401 120
|
ZYL.1/3 |
2 | 147 g |
0,00 € |
||
| 18 |
i
13 54 1 401 120
|
ZYL.1/3 |
2 | 147 g |
0,00 € |
||
| 18 |
i
13 54 1 401 121
|
ZYL.5 |
1 | 166 g |
0,00 € |
||
| 18 |
i
13 54 1 401 121
|
ZYL.5 |
1 | 166 g |
0,00 € |
||
| 18 |
i
13 54 1 404 639
|
ZYL.2/4/6 |
à partir de oct. '95 | 3 | 133 g |
0,00 € |
|
| 18 |
i
13 54 1 404 639
|
ZYL.2/4/6 |
à partir de oct. '95 | 3 | 133 g |
0,00 € |
|
| 18 |
i
13 54 1 404 637
|
ZYL.1/3 |
2 | 133 g |
0,00 € |
||
| 18 |
i
13 54 1 404 638
|
ZYL.5 |
1 | 150 g |
0,00 € |
||
| 18 |
i
13 54 1 404 639
|
ZYL.2/4/6 |
3 | 133 g |
0,00 € |
||
| Joint torique | |||||||
| 19 |
i
13 54 1 317 845
|
|
6 | 1 g |
0,00 € |
||
| Ecrou à chape | |||||||
| 20 |
i
11 12 1 401 517
|
M6 |
X | 10 g |
0,00 € |
||
| Recouvrement | |||||||
| 21 |
i
13 54 1 402 653
|
|
pour déc. '96 | 1 | 87 g |
0,00 € |
|
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.