Traverse/bras de suspens/barre de pousse

BMW M5 E34 tournée l'Europe S38

Conduite à gauche, transmission: Manuel

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Traverse
1
 i  31 12 1 133 682
1

3.1 kg

6.9 lb

0,00 
Bras de suspension gauche en aluminium
2
 i  31 12 1 139 987
pour juin '94 1

1 kg

2.3 lb

0,00 
Bras de suspension droit en aluminium
2
 i  31 12 1 139 988
pour juin '94 1

1 kg

2.3 lb

0,00 
Bras de suspension gauche en acier
2
 i  31 12 1 139 991
à partir de juin '94 1

1.6 kg

3.6 lb

0,00 
Bras de suspension droit en acier
2
 i  31 12 1 139 992
à partir de juin '94 1

2.4 kg

5.4 lb

0,00 
Silentbloc en acier
3
 i  31 12 1 124 622
à partir de juin '94 2

240 g

0.5 lb

0,00 
Vis six pans
4
 i  07 11 9 914 684

M12X1,5X77

2

80 g

0.2 lb

0,00 
Plaque d'appui
5
 i  31 11 1 136 895

23 X 12.4 X 3MM

4

10 g

0.35 oz

0,00 
Ecrou à six pans autobloquant
6
 i  07 12 9 900 047

M12X1,5-10-PHR

2

10 g

0.35 oz

0,00 
Tige d.butee sans.sabot caoutchouc gau.
7
 i  31 12 1 141 097
1

2.1 kg

4.6 lb

0,00 
Tige d.butee sans.sabot caoutchouc dr.
7
 i  31 12 1 141 098
1

2.1 kg

4.7 lb

0,00 
Silentbloc
+Infos

Echangeable uniquement par paire 

8
 i  31 12 2 226 528
2

248 g

0.5 lb

0,00 
Vis six pans
9
 i  07 11 9 914 854

M14X1,5X130

2

180 g

0.4 lb

0,00 
Plaque d'appui
10
 i  33 31 1 125 916

15

Livraison abandonné par l'usine

4

8 g

0.28 oz

0,00 
Ecrou à six pans autobloquant
11
 i  07 12 9 922 745

M14X1,5

2

20 g

0.71 oz

0,00 
Support gauche
12
 i  31 12 1 131 639
1

402 g

0.9 lb

0,00 
Appui droit
12
 i  31 12 1 131 640
1

400 g

0.9 lb

0,00 
Vis six-pans avec bride
13
 i  07 11 9 915 400

M14X1,5X110

2

146 g

0.3 lb

0,00 
Vis à collet
14
 i  31 12 1 125 714
4

28 g

0.99 oz

0,00 
Ecrou à six pans autobloquant
15
 i  31 10 6 769 443

M14X1,5 05 ZNS3

4

20 g

0.71 oz

0,00 
Tôle pare-chaleur droite
16
 i  31 14 1 138 725
1

84 g

0.2 lb

0,00 
Vis six pans
17
 i  31 12 1 132 176
2

5 g

0.18 oz

0,00 
Cadre auxiliaire avant

← Cadre auxiliaire avant

Barre antiroulis avant

Barre antiroulis avant →

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