English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
Mécanisme d'embiellage — Piston
BMW M3 E30 2 portes l'Europe S14
Conduite à gauche, transmission: Manuel, Date de production,: 1989
| # | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piston mahle | |||||||
| 1 |
i
11 25 1 309 627
|
93,355MM("0") |
à partir de mai '87 pour sept. '89 | 4 | 613 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 309 627
|
93,355MM("0") |
à partir de mai '87 pour sept. '89 | 4 | 613 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 765
|
93,405MM("00") |
à partir de mai '87 pour sept. '89 | 4 | 615 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 765
|
93,405MM("00") |
à partir de mai '87 pour sept. '89 | 4 | 615 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 806
|
93,555MM(+0,20) |
à partir de mai '87 pour sept. '89 | 4 | 620 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 806
|
93,555MM(+0,20) |
à partir de mai '87 pour sept. '89 | 4 | 620 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 807
|
93,755MM(+0,40) |
à partir de mai '87 pour sept. '89 | 4 | 620 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 807
|
93,755MM(+0,40) |
à partir de mai '87 pour sept. '89 | 4 | 620 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 309 627
|
93,355MM("0") |
à partir de sept. '89 | 4 | 613 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 765
|
93,405MM("00") |
à partir de sept. '89 | 4 | 615 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 806
|
93,555MM(+0,20) |
à partir de sept. '89 | 4 | 620 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 807
|
93,755MM(+0,40) |
à partir de sept. '89 | 4 | 620 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 309 627
|
93,355MM("0") |
à partir de avr. '89 pour juil. '89 | 4 | 613 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 309 627
|
93,355MM("0") |
à partir de avr. '89 pour juil. '89 | 4 | 613 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 765
|
93,405MM("00") |
à partir de avr. '89 pour juil. '89 | 4 | 615 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 765
|
93,405MM("00") |
à partir de avr. '89 pour juil. '89 | 4 | 615 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 806
|
93,555MM(+0,20) |
à partir de avr. '89 pour juil. '89 | 4 | 620 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 806
|
93,555MM(+0,20) |
à partir de avr. '89 pour juil. '89 | 4 | 620 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 807
|
93,755MM(+0,40) |
à partir de avr. '89 pour juil. '89 | 4 | 620 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 310 807
|
93,755MM(+0,40) |
à partir de avr. '89 pour juil. '89 | 4 | 620 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 315 965
|
94,955MM("0") |
à partir de déc. '89 pour févr. '90 | 4 | 610 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 315 966
|
95,005MM("00") |
à partir de déc. '89 pour févr. '90 | 4 | 610 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 315 967
|
95,155MM(+0,20) Livraison abandonné par l'usine |
à partir de déc. '89 pour févr. '90 | 4 | 614 g |
0,00 € |
|
| Circlip | |||||||
| 3 |
i
11 25 1 310 766
|
25,4/1,6MM |
8 | 1 g |
0,00 € |
||
| Jeu de reparation segments | |||||||
| 4 |
i
11 25 1 310 780
|
93,355MM("0") |
X | 37 g |
0,00 € |
||
| 4 |
i
11 25 1 310 781
|
93,405MM("00") |
X | 37 g |
0,00 € |
||
| 4 |
i
11 25 1 310 782
|
93,555MM(+0,20) |
X | 37 g |
0,00 € |
||
| 4 |
i
11 25 1 310 783
|
93,755MM(+0,40) |
X | 37 g |
0,00 € |
||
| 4 |
i
11 25 1 316 981
|
94,955MM("0") |
à partir de déc. '89 pour févr. '90 | 4 | 36 g |
0,00 € |
|
| 4 |
i
11 25 1 316 982
|
95,005MM("00") |
à partir de déc. '89 pour févr. '90 | 4 | 32 g |
0,00 € |
|
| 4 |
i
11 25 1 316 983
|
95,155MM(+0,20) |
à partir de déc. '89 pour févr. '90 | 4 | 30 g |
0,00 € |
|
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.