Colonne de direction-col.creuse/reveteme

BMW M535i E28 Sedan l'Europe M30

Direction undefined, transmission: undefined

 

Supplément

Reglable
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Habillage partie supérieure
1
 i  32 31 1 151 353
• L

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 1

1.1 kg

2.3 lb

0,00 
1
 i  32 31 1 151 353

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 1

1.1 kg

2.3 lb

0,00 
1
 i  32 31 1 151 353

automatique

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 1

1.1 kg

2.3 lb

0,00 
Tube-colonne de direction
2
 i  32 31 1 151 762
• L
pour sept. '85 1

467 g

1 lb

0,00 
2
 i  32 31 1 151 762
pour sept. '85 1

467 g

1 lb

0,00 
2
 i  32 31 1 151 762

automatique

pour sept. '85 1

467 g

1 lb

0,00 
Charbon de contact
3
 i  32 33 1 350 750
• L
pour sept. '85 1

5 g

0.18 oz

0,00 
3
 i  32 33 1 350 750
pour sept. '85 1

5 g

0.18 oz

0,00 
3
 i  32 33 1 350 750

automatique

pour sept. '85 1

5 g

0.18 oz

0,00 
Vis à tête bombée
4
 i  07 11 9 907 627
• L

M5X12

pour sept. '85 2

2 g

0.07 oz

0,00 
4
 i  07 11 9 907 627

M5X12

pour sept. '85 2

2 g

0.07 oz

0,00 
4
 i  07 11 9 907 627

automatique

M5X12

pour sept. '85 2

2 g

0.07 oz

0,00 
Rondelle elastique
5
 i  07 11 9 932 098
• L

B5

pour sept. '85 2

1 g

0.04 oz

0,00 
5
 i  07 11 9 932 098

B5

pour sept. '85 2

1 g

0.04 oz

0,00 
5
 i  07 11 9 932 098

automatique

B5

pour sept. '85 2

1 g

0.04 oz

0,00 
Ecrou à six pans
6
 i  07 11 9 922 038
• L

M5

pour sept. '85 2

1 g

0.04 oz

0,00 
6
 i  07 11 9 922 038

M5

pour sept. '85 2

1 g

0.04 oz

0,00 
6
 i  07 11 9 922 038

automatique

M5

pour sept. '85 2

1 g

0.04 oz

0,00 
Tube-colonne de direction
7
 i  32 31 1 151 639
• L
pour sept. '85 1

244 g

0.5 lb

0,00 
7
 i  32 31 1 151 639
pour sept. '85 1

244 g

0.5 lb

0,00 
7
 i  32 31 1 151 639

automatique

pour sept. '85 1

244 g

0.5 lb

0,00 
Collier
8
 i  32 31 2 682 215
• L

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 1

34 g

1.2 oz

0,00 
8
 i  32 31 2 682 215

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 1

34 g

1.2 oz

0,00 
8
 i  32 31 2 682 215

automatique

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 1

34 g

1.2 oz

0,00 
Vis six pans
9
 i  07 11 9 912 506
• L

M8X45

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 3

21 g

0.74 oz

0,00 
9
 i  07 11 9 912 506

M8X45

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 3

21 g

0.74 oz

0,00 
9
 i  07 11 9 912 506

automatique

M8X45

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 3

21 g

0.74 oz

0,00 
9
 i  07 11 9 902 955
• L

M8X45-8.8-ZNS3

pour sept. '85 3

20 g

0.71 oz

0,00 
9
 i  07 11 9 902 955

M8X45-8.8-ZNS3

pour sept. '85 3

20 g

0.71 oz

0,00 
9
 i  07 11 9 902 955

automatique

M8X45-8.8-ZNS3

pour sept. '85 3

20 g

0.71 oz

0,00 
Plaque d'appui
10
 i  07 11 9 931 697
• L

8,4

pour sept. '85 3

1 g

0.04 oz

0,00 
10
 i  07 11 9 931 697

8,4

pour sept. '85 3

1 g

0.04 oz

0,00 
10
 i  07 11 9 931 697

automatique

8,4

pour sept. '85 3

1 g

0.04 oz

0,00 
Rondelle elastique
11
 i  07 11 9 932 095
• L

B8

pour sept. '85 2
0,00 
11
 i  07 11 9 932 095

B8

pour sept. '85 2
0,00 
11
 i  07 11 9 932 095

automatique

B8

pour sept. '85 2
0,00 
Ecrou à six pans
12
 i  07 11 9 922 856
• L

M8-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 2

10 g

0.35 oz

0,00 
12
 i  07 11 9 922 856

M8-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 2

10 g

0.35 oz

0,00 
12
 i  07 11 9 922 856

automatique

M8-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 2

10 g

0.35 oz

0,00 
Ecrou à six pans autobloquant
13
 i  07 12 9 946 400
• L

M8

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 1

10 g

0.35 oz

0,00 
13
 i  07 12 9 946 400

M8

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 1

10 g

0.35 oz

0,00 
13
 i  07 12 9 946 400

automatique

M8

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 1

10 g

0.35 oz

0,00 
13
 i  07 12 9 905 767
• L

M8-8-ZNNIV SI

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 1

10 g

0.35 oz

0,00 
13
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 1

10 g

0.35 oz

0,00 
13
 i  07 12 9 905 767

automatique

M8-8-ZNNIV SI

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '85 1

10 g

0.35 oz

0,00 
13
 i  07 12 9 906 196
• L

M8-8-ZNNI SI

pour sept. '85 1

10 g

0.35 oz

0,00 
13
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

pour sept. '85 1

10 g

0.35 oz

0,00 
13
 i  07 12 9 906 196

automatique

M8-8-ZNNI SI

pour sept. '85 1

10 g

0.35 oz

0,00 
Rondelle dentee
14
 i  07 11 9 936 133
• L

A6,4

pour sept. '85 4

1 g

0.04 oz

0,00 
14
 i  07 11 9 936 133

A6,4

pour sept. '85 4

1 g

0.04 oz

0,00 
14
 i  07 11 9 936 133

automatique

A6,4

pour sept. '85 4

1 g

0.04 oz

0,00 
Boulon fileté de rupture
15
 i  32 32 1 109 641
• L
pour sept. '85 4

6 g

0.21 oz

0,00 
15
 i  32 32 1 109 641
pour sept. '85 4

6 g

0.21 oz

0,00 
15
 i  32 32 1 109 641

automatique

pour sept. '85 4

6 g

0.21 oz

0,00 
Revetement inferieur
16
 i  32 31 1 152 990
• L
pour sept. '85 1

208 g

0.5 lb

0,00 
16
 i  32 31 1 152 990
pour sept. '85 1

208 g

0.5 lb

0,00 
16
 i  32 31 1 152 990

automatique

pour sept. '85 1

208 g

0.5 lb

0,00 
Vis à tête bombée
17
 i  07 11 9 906 437
• L

M6X55

pour sept. '85 2

11 g

0.39 oz

0,00 
17
 i  07 11 9 906 437

M6X55

pour sept. '85 2

11 g

0.39 oz

0,00 
17
 i  07 11 9 906 437

automatique

M6X55

pour sept. '85 2

11 g

0.39 oz

0,00 
Vis cylindrique
18
 i  07 11 9 906 436
• L

M6X8

pour sept. '85 1

4 g

0.14 oz

0,00 
18
 i  07 11 9 906 436

M6X8

pour sept. '85 1

4 g

0.14 oz

0,00 
18
 i  07 11 9 906 436

automatique

M6X8

pour sept. '85 1

4 g

0.14 oz

0,00 
Colonne de direct.-arbre col.direct.inf.

← Colonne de direct.-arbre col.direct.inf.

Colonne de direction-col.creuse/reveteme

Colonne de direction-col.creuse/reveteme →

The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.