Rail de siege de siege avant

BMW M635CSi E24 Coupe l'Europe S38

Direction undefined, transmission: Manuel, Date de production,:  décembre 1985

 

Supplément

Ausführung 623-624-625
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Glissiere interieure gauche de siege
+Infos

Ne convenant qu'avec cote passager 

 

1
 i  52 10 1 873 551
R •
à partir de août '79 pour juin '87 1

1.7 kg

3.7 lb

0,00 
Glissiere interieure droite de siege
1
 i  52 10 1 873 552
• L
à partir de août '79 pour juin '87 1

1.7 kg

3.7 lb

0,00 
Glissiere exterieure gauche de siege
+Infos

Ne convenant qu'avec cote passager 

 

2
 i  52 10 1 873 555
R •

Livraison abandonné par l'usine

à partir de août '79 pour juin '87 1

1.5 kg

3.3 lb

0,00 
Glissiere exterieure droite de siege
2
 i  52 10 1 873 556
• L

Livraison abandonné par l'usine

à partir de août '79 pour juin '87 1

1.3 kg

2.9 lb

0,00 
Cache extérieur gauche
+Infos

Ne convenant qu'avec cote passager 

 

3
 i  52 10 1 873 537
R •

ANTHRAZIT

Livraison abandonné par l'usine

à partir de août '79 pour juin '87 1

94 g

0.2 lb

0,00 
Cache extérieur droit
3
 i  52 10 1 873 538
• L

ANTHRAZIT

à partir de août '79 pour juin '87 1

94 g

0.2 lb

0,00 
Cache extérieur gauche
3
 i  52 10 1 910 261
R •

NUTRIA

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour juin '87 1

100 g

0.2 lb

0,00 
Cache extérieur droit
3
 i  52 10 1 910 262
• L

NUTRIA

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour juin '87 1

100 g

0.2 lb

0,00 
Cache extérieur gauche
3
 i  52 10 1 910 263
R •

PERLBEIGE

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour juin '87 1

100 g

0.2 lb

0,00 
Cache extérieur droit
3
 i  52 10 1 910 264
• L

PERLBEIGE

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour juin '87 1

100 g

0.2 lb

0,00 
Cache extérieur gauche
3
 i  52 10 1 919 777
R •

LAMA

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '84 pour juin '87 1

98 g

0.2 lb

0,00 
Cache extérieur droit
3
 i  52 10 1 919 778
• L

LAMA

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '84 pour juin '87 1

98 g

0.2 lb

0,00 
Cache extérieur gauche
3
 i  52 10 1 929 291
R •

PACIFIC

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '84 pour juin '87 1

96 g

0.2 lb

0,00 
Cache extérieur droit
3
 i  52 10 1 929 292
• L

PACIFIC

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '84 pour juin '87 1

96 g

0.2 lb

0,00 
Cache extérieur gauche
3
 i  52 10 1 929 293
R •

PINIENGRUEN

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '84 pour juin '87 1

94 g

0.2 lb

0,00 
Cache extérieur droit
3
 i  52 10 1 929 294
• L

PINIENGRUEN

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '84 pour juin '87 1

94 g

0.2 lb

0,00 
Vis six pans
+Infos

Ne convenant qu'avec cote passager 

 

4
 i  52 10 1 817 572

M6X18

Livraison abandonné par l'usine

à partir de août '79 pour juin '87 8

6 g

0.21 oz

0,00 
Vis six pans
+Infos

Ne convenant qu'avec cote passager 

 

5
 i  07 11 9 913 834

M10X25-8.8 ZN

à partir de août '79 pour juin '87 8

20 g

0.71 oz

0,00 
5
 i  07 11 9 914 114

M10X25-8.8 ZN

Livraison abandonné par l'usine

à partir de août '79 pour juin '87 8

23 g

0.81 oz

0,00 
Rondelle elastique
+Infos

Ne convenant qu'avec cote passager 

 

6
 i  07 11 9 932 112

B10-ZN

Livraison abandonné par l'usine

à partir de août '79 pour juin '87 8
0,00 
6
 i  07 11 9 932 122

B10

à partir de août '79 pour juin '87 8

2 g

0.07 oz

0,00 
Vis six pans
+Infos

Ne convenant qu'avec cote passager 

 

7
 i  72 11 1 838 481

Livraison abandonné par l'usine

à partir de août '79 pour juin '87 2

22 g

0.78 oz

0,00 
7
 i  72 11 1 802 799

Livraison abandonné par l'usine

à partir de août '79 pour juin '87 2

20 g

0.71 oz

0,00 
7
 i  07 14 9 132 575
à partir de août '79 pour juin '87 2

20 g

0.71 oz

0,00 
Rondelle elastique
+Infos

Ne convenant qu'avec cote passager 

 

8
 i  72 11 1 808 672
à partir de août '79 pour juin '87 2

1 g

0.04 oz

0,00 
Tringle d liaison glissiere siege gauche
+Infos

Ne convenant qu'avec cote passager 

 

9
 i  52 10 1 873 575
R •
à partir de août '79 pour juin '87 1

70 g

0.2 lb

0,00 
Tringle d liaison glissiere siege droit
9
 i  52 10 1 873 576
• L

Livraison abandonné par l'usine

à partir de août '79 pour juin '87 1

72 g

0.2 lb

0,00 
Douille
+Infos

Ne convenant qu'avec cote passager 

 

10
 i  52 10 1 807 432
à partir de août '79 pour juin '87 2

1 g

0.04 oz

0,00 
Poignee gauche
+Infos

Ne convenant qu'avec cote passager 

 

11
 i  52 10 1 873 447
R •
à partir de août '79 pour juin '87 1

15 g

0.53 oz

0,00 
Poignee droite
11
 i  52 10 1 873 448
• L
à partir de août '79 pour juin '87 1

15 g

0.53 oz

0,00 
Siege av-fixation appui-tete

← Siege av-fixation appui-tete

Siege av-reglage hauteur

Siege av-reglage hauteur →

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